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我和风驰电掣的他有个约会......
来源:宇视科技 | 作者:IWANGBEN | 发布时间: 2016-12-22 | 1228 次浏览 | 分享到:

春运大幕再次打开30亿人次时代洪流。
那些“一票难求”的故事,那些拥挤难耐的经历:春运是中国式难题的样本。春运的火车站是中国未及梳妆打扮的原型。


:2009年1月12日是春运第二天,惠州火车站,旅客来不及从车门上,只能爬车窗。

春运阻塞中国,更激发中国。铁路是春运的主战场。十年,中国交通运能、运力奋起直追:铁路营业里程长度居世界第二位,高速铁路里程世界第一。

图:春运在困境中负重前行,2008年新年春运的冰雪之困,超过5万人滞留广州火车站

中国铁路创造奇迹,世界惊叹中国速度。截止2016年11月,宇视完成全国13条铁路包括20个车站的视频监控产品及方案部署。

图:2015年春运落幕:高铁崛起  网友感叹再见春运

以全数字网络架构、视频存储优势等业界领先技术及解决方案,实现对铁路沿线全线监控,为铁路防暴反恐、铁路运输安全提供实时可靠预警,积极推动铁路视频监控的数字化进程,见证中国铁路从世界追赶者成为引领者的“中国速度"。

图:贵广铁路被誉为贯穿南中国的最美铁路,宇视稳定可靠存储

贵广高铁:推动数字化进程

贵广高铁是贵阳至广州铁路,其中广东/广西段采用宇视整体解决方案,包括存储及编码器部署。

贵广铁路是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道,贵广高铁也被称为“穿越喀斯特的超级铁路”,与国内其他高铁相比,贵广高铁地处西南复杂艰险山区,峡高谷深,有510座桥梁、238条隧道,桥隧比高达83%。整条铁路有二分之一穿行于地下,四分之一穿行于熔岩发育,穿越270多座溶洞。

宇视积极推动贵广铁路视频监控系统的数字化进程,对于旧有模拟摄像机前端的采集视频,投入2000多路宇视视频编码设备,进行网络传输和存储。在后端,存储系统全部采用宇视VX1500系列高性能IPSAN磁盘阵列,在补充存储容量的同时兼容利旧原有存储设备,充分满足扩容需要,实现存储时长不少于30天。

图:宇视守护全国13条铁路及火车站项目,见证中国速度

西宝客专:海量集中存储

西宝客运专线东起陕西西安,西至宝鸡,是横贯中国长江以北东西的铁路主通道之一,为国家重大铁路基础设施建设重点项目。全线3个车站、2个工区、45个基站监控,采用宇视IMOS解决方案,与高标混合的600个前端监控点位无缝融合。后端中存储实现海量集中存储。

精工之路:见证中国速度

短短十年, 中国铁路以高铁为代表从无到有,飞速发展,时速达300公里,运营里程超过8000公里,创造了令世界瞩目的“中国速度”。此时,中国铁路行业监控系统也正从模拟标清走向IP高清监控,在变革时期,宇视积极推动IP解决方案进程,引领行业变革,以可靠品质守护并见证中国铁路,瞄准世界铁路先进水平,由追赶者一跃成为领跑者。


多少年后中国人回看春运,定是感慨万千。中国铁路在应对举世罕见的年度大迁徙面前,尽管负重前行,但它却圆满了几十亿个快乐的终点。